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重量: 238g/片側 アタック クリート付属 真剣な愛好家のために。
ATAC DH 4は、厳しい条件下でのトレイル、ダウンヒルの為の戦車をイメージして作られました。
ATAC DH 4はアルミボディとオーバーサイズ中空スチールアクスルを特徴としています。
ATACシステムが足を降ろしたり元に戻すことを容易にします。
セルフクリーニングシステムは、ステップインするたびに破片や泥を取り除きます。
1011-----0090 重量: 238g/片側 アタック クリート付属 真剣な愛好家のために。
ATAC DH 4は、厳しい条件下でのトレイル、ダウンヒルの為の戦車をイメージして作られました。
ATAC DH 4はアルミボディとオーバーサイズ中空スチールアクスルを特徴としています。
昨日初めてビンディングペダル使ったんだけど、フラペよりめちゃくちゃ疲れるしスピードも出てないような･･･
これはもしかしてクリート位置の問題なのかと思ってんだけど、クリート位置調整って難しすぎないか？@komimang 2021/08/29 19:21
楕円チェーンリング、無理に回すペダリング意識してたらかえって出来てなかったみたいで疲れるばかりで速度上がらず。
今日最後のほうでようやくいい感じに、正しい踏み方が大事ね。
ビンディングペダルにしたらもっと良くなりそう。@Movingrock6V 2021/08/28 20:11
ビンディングペダルが怖くていつまでもフラペ
@MTBbot 2021/09/01 01:34
ビンディングペダルが怖くていつまでもフラペ
@F1seibu_Vader 『こちら側』へようこそ。
あとはとっととビンディングペダルにしちゃいましょう！@daikoku_10 2021/08/29 22:57
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